当前时间: 设为主页 加入收藏
公司架构
联系方式

联系人:乐总

联系电话:0871-67379978-803

联系地址:昆明市呈贡区小洛阳街道办事处东盟未来港M7栋6楼

emil:postmaster@ynlmnk.com

当前位置:主页 > 关于我们 > 公司架构 >

国产航母第六次海试,甲板上这种小车现身,引起大量关注

发布时间:2019-05-29 11:07 丨 阅读次数:

5月25日,第一艘真正意义上的国产航空母舰慢慢离开码头,开始了新一轮的试航,这是第六次试航。根据辽宁海事局发布的航行警告,此次试航将持续7天左右。从船舶的现状来看,它已经非常接近服役状态,因此船厂出厂前的试验对象也将朝着更高的难度和强度发展。当国内航空母舰出海时,我们看到一件以前从未出现在其飞行甲板上的设备。回顾以往国内航空母舰的海上试航,甲板要么是空的,要么是装备了几个全尺寸的飞机模型,包括J-15、Z-8和Z-9直升机模型,以及一到两个甲板的飞机牵引机。然而,这一次,我们在国产航空母舰的甲板上发现“新车”,也就是甲板加油车。

众所周知,在国内航空母舰历次海上试验中,无论是甲板调度试验、机库调度试验还是舰载升空试验,都实际采用了比例模型。因为它是一个模型,它不需要加油,只需要用拖拉机牵引。这种特殊的加油车的出现是否意味着它有可能欢迎真正的舰载飞机并为其添加燃料?这种可能性并非没有。一般来说,航母试航分为两个主要阶段,即船厂试验阶段和军事试验阶段。所有船厂试验完成后,军方将对试验结果进行审查和验收,验收合格后,航母将被视为准备交付和服务。航空母舰服役时,陆军将使用标准舰载机完成航空母舰起飞和着陆试验等环节,即进入军事试验阶段。

以现代的美国海军航空母舰为例,我们通常只能看到用来在甲板上装载弹药的拖拉机、消防车和小型叉车,而且没有加油车。但事实上,直到20世纪60年代,美国航空母舰都配备了加油车。虽然航母有甲板油码头和加油区,但毕竟空间有限,无法满足多艘航母同时加油的需要。此时,加油车将分担加油任务的一小部分,加油车无需将舰载飞机派往加油区即可灵活移动,从而节省了更多的时间。

但是,也有收益和损失。虽然加油车占用的甲板空间很小,但装载航空燃料的加油车也是一个潜在的安全隐患。一旦在战斗中被击中并点燃,将对航空母舰的安全构成严重威胁。因此,在冷战期间,美国海军逐步废除了航空母舰加油车,用一种方便的手推车代替,手推车可以用输油管道包裹,这样远离油码头的航空母舰也可以通过较长的输油管道获得燃料供应。然而,这又带来了另一个问题,即甲板停车场附近可能被同时使用的多条输油管道所占据,而且交叉,容易绊倒船舶人员,阻塞其他车辆或舰载飞机的通行。综上所述,甲板加油车的出现,很可能意味着国内第一艘航空母舰将迎来舰载直升机的首次起降试验。然而,加油车并不意味着我们的技术落后。它只能说明不同的国家使用设备的方式不同,性能选择也不同。

友情链接
首页|关于我们|新闻动态|产品展示|服务领域|工程案例|招贤纳士|联系我们|访客留言|资料中心